在(zai)(zai)制造車(che)身的(de)時候(hou)(hou)，汽(qi)車(che)生產廠家(jia)為(wei)了(le)(le)防止金屬(shu)焊接殘留(liu)物、水(shui)、雪(xue)、塵土等聚集在(zai)(zai)車(che)身外(wai)露(lu)邊緣處(chu)引起(qi)鋼板銹蝕(shi)，通常(chang)(chang)(chang)會在(zai)(zai)外(wai)露(lu)的(de)板件結(jie)合處(chu)施(shi)涂(tu)鈑金膠。但在(zai)(zai)做鈑金維修的(de)時候(hou)(hou)，許多部(bu)位的(de)鈑金膠經(jing)常(chang)(chang)(chang)會受到損壞，不得不重新施(shi)涂(tu)。在(zai)(zai)進行鈑金膠施(shi)涂(tu)工作時，經(jing)常(chang)(chang)(chang)會因(yin)為(wei)設備、技術等因(yin)素的(de)影響，造成施(shi)涂(tu)后不能達(da)到應有的(de)效果，美觀性差、維修痕跡明顯(xian)。筆者通過在(zai)(zai)日常(chang)(chang)(chang)工作中的(de)積(ji)累(lei)，總(zong)結(jie)出了(le)(le)一些(xie)自己的(de)方(fang)法。如按此方(fang)法涂(tu)抹，效果比較理(li)想，幾乎可與原(yuan)車(che)的(de)媲美。在(zai)(zai)這里筆者將(jiang)經(jing)驗介(jie)紹(shao)給大(da)家(jia)，以期達(da)到拋磚引玉的(de)作用。

    在(zai)外(wai)(wai)露邊緣縫隙(xi)處(chu)施涂鈑金膠一般(ban)有3種方法(fa)(fa)：刷涂法(fa)(fa)(用(yong)(yong)于(yu)(yu)施涂不明顯的(de)部(bu)位，如(ru)后圍板下部(bu)、大梁內(nei)側等)；手指擠壓法(fa)(fa)(用(yong)(yong)于(yu)(yu)較明顯的(de)部(bu)位，如(ru)后備廂(xiang)的(de)開口凹槽處(chu))；一次成形法(fa)(fa)(用(yong)(yong)于(yu)(yu)明顯部(bu)位，如(ru)車(che)門、機蓋等)。由于(yu)(yu)第1種方法(fa)(fa)技術要求較低(di)，在(zai)這里我們將不作詳細介紹，筆者(zhe)重點介紹后2種施涂方法(fa)(fa)。無(wu)論采用(yong)(yong)何種方法(fa)(fa)，維修技師(shi)需要注(zhu)意：在(zai)涂抹時應盡(jin)量與車(che)輛(liang)的(de)原(yuan)膠體外(wai)(wai)型(xing)保持一致。 

    在(zai)進(jin)行操作(zuo)(zuo)(zuo)之(zhi)前，維(wei)修技(ji)師需要做好準備工作(zuo)(zuo)(zuo)，尤其是安全(quan)保護(hu)工作(zuo)(zuo)(zuo)。在(zai)涂抹的過程中，維(wei)修技(ji)師要戴好護(hu)目(mu)鏡、防(fang)塵口罩(可吸收有機溶劑型(xing))、工作(zuo)(zuo)(zuo)帽、防(fang)溶劑手套(tao)和穿好安全(quan)鞋(xie)等(deng)。

    一、手指擠壓(ya)法 

    1．準(zhun)備的工具(ju)及(ji)材料 

    膠槍及鈑(ban)金(jin)膠各1支，以及汽油、棉(mian)紗、環氧底(di)漆等。 

    2．施(shi)涂流程 

    (1)將接縫處(chu)擦拭干(gan)凈，去除油污、水、鐵銹和(he)殘余膠體，涂抹環(huan)氧底漆(qi)。如果接縫處(chu)修復過(guo)，應等到原子灰涂抹打磨并噴涂底漆(qi)后再進行涂抹鈑金膠。

    (2)將鈑金膠(jiao)(jiao)的(de)膠(jiao)(jiao)嘴(zui)用刀片削開1個小洞(dong)(dong)。這個洞(dong)(dong)不(bu)能太大，因為(wei)此方法(fa)涂抹膠(jiao)(jiao)層較薄，不(bu)需要(yao)太多(duo)的(de)膠(jiao)(jiao)。如果洞(dong)(dong)太大，擠(ji)(ji)壓出來的(de)膠(jiao)(jiao)過多(duo)，會(hui)增(zeng)加涂抹的(de)工作強度，造成不(bu)必要(yao)的(de)浪費。用膠(jiao)(jiao)槍將膠(jiao)(jiao)均勻地擠(ji)(ji)在接縫(feng)處。

    (3)維(wei)修技師戴(dai)上防溶劑手套后(hou)把膠(jiao)(jiao)擠到(dao)(dao)縫(feng)隙(xi)內，然后(hou)把手套上殘(can)留的膠(jiao)(jiao)用(yong)棉紗擦去(qu)，再沾(zhan)(zhan)上汽油(you)(you)，把接(jie)縫(feng)處(chu)的膠(jiao)(jiao)抹(mo)(mo)平(ping)，并(bing)把接(jie)縫(feng)周圍(wei)多余的膠(jiao)(jiao)抹(mo)(mo)去(qu)。這一(yi)步工作比較繁瑣，稍(shao)不注意就會把接(jie)縫(feng)處(chu)的膠(jiao)(jiao)抹(mo)(mo)爛(在操作時，要蘸(zhan)上汽油(you)(you)，這樣做(zuo)的目的是避免鈑金膠(jiao)(jiao)沾(zhan)(zhan)到(dao)(dao)手套上，同時涂(tu)抹(mo)(mo)后(hou)膠(jiao)(jiao)的表面會很平(ping))。

    二、一次成形法

    車輛在(zai)(zai)制造的時候因為是機械化操作，一次(ci)成形比較容(rong)易。在(zai)(zai)維修工(gong)作中(zhong)，維修技師進行一次(ci)成形操作時，擠壓膠體力度(du)和(he)移(yi)動的速度(du)不(bu)均(jun)勻、運動軌跡不(bu)理想，都會出(chu)現涂膠粗細不(bu)均(jun)勻、表面不(bu)光滑等現象。

    1．準(zhun)備的工具及材料

    膠(jiao)槍、鈑金膠(jiao)、汽(qi)油、棉紗、環(huan)氧底(di)漆(qi)、紙膠(jiao)帶、圓規(gui)、薄鐵(tie)皮(pi)(可以(yi)用廢鈑金膠(jiao)管的鐵(tie)皮(pi)代替(ti))、鐵(tie)皮(pi)剪(jian)、尖(jian)嘴鉗、刀(dao)片、卷尺和橡膠(jiao)刮刀(dao)等。

    2.施(shi)涂(tu)(tu)流程(以后備廂蓋(gai)涂(tu)(tu)抹為例(li))

    (1)將接縫處徹底擦拭干凈，去除油(you)污、水、鐵(tie)銹和殘(can)余膠體，涂抹環氧底漆。